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发布日期:2026-06-25 15:59 浏览次数:

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  【导语:作为年销量超过1000万辆的市场,欧洲车市虽然在体量上比不上中国和美国,但其是大众、Stellantis以及雷诺等多家传统车企巨头的大本营,同时日系和韩系也已经在欧洲市场布局多时。如果能在这一市场站稳脚跟,中国车企将在很大程度上证明自己在全球汽车舞台上的实力和地位。】

  去年,欧洲(欧盟+英国+包括挪威、瑞士、冰岛和列支敦士登的EFTA)的乘用车销量达到1327万辆,同比增长2.4%,虽然已连续三年增长,但整体销量依然比疫情前的2019年少约250万辆。欧洲汽车市场要想恢复之前的水平还有很长一段路要走。

  去年,德国在欧洲继续保持最大汽车市场的地位,同比增长1.3%,同时德国也继续成为欧洲最大的电动车市场。西班牙以12.9%成为整个欧洲表现最为亮眼的国家。大众汽车集团继续成为欧洲市场上最大的汽车制造商,并是欧洲最畅销的电动车品牌。但整个欧洲最畅销的车型并非被大众汽车收入囊中,相反却是雷诺麾下的Dacia Sandero

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