上海低于10万的车可以上绿牌吗伟德体育- 伟德体育官网- APP下载2026世界杯指定平台

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　　我是做IT的，那么我暂且把车辆管制看成一个产品平台，把政策看成是产品运营的招式。我们从运营的视角看看，限牌的目的是什么?

　　“10万元以下、车长4.6米以内的新能源车不再发放免费绿牌”的消息迅速搅动了上海新能源车市。“目前政策还不明朗，我们选择暂时停止销售新能源车。”

　　5月7日，网传消息，五一节后，10万元以下或车长4.6米以内的上海新能源车将不再送绿牌。记者第一时间向上海经销商求证，得到回复是“目前确实已无法上绿牌，估计事情也难有转机。”

　　花两三万买一辆车，还能获得一个上海牌照，这听上去似乎有点不可思议，但这的确是真实存在的，而这个存在就是我们的“国民神车”五菱宏光MINIEV。

　　据说上海买新能源送绿牌政策即将升级，车长度在4.6米以下和车价10万元以下的都不能获赠上海免费绿牌，比如国民“神车”五菱宏光Mini EV，据4S店可靠消息，现在已经不能上绿牌，同样情况也发生在长城欧拉，奇瑞小蚂蚁等老头乐车微车上，具体政策可能在10号左右发布。

　　尽管正式文件至今还未公布，但可以肯定的是，上海市新能源汽车牌照政策即将迎来调整，主要目的是收紧牌照发放，预计会在5月底前发布。

　　最早传出该消息的，是有消费者在论坛上发帖称，新购买的五菱宏光MINIEV无法申领上海市针对新能源汽车免费提供的专用牌照，这个消息得到了4S店工作人员的确认。

　　据媒体报道，相关企业和接近主管部门人士表示，新能源汽车上牌政策确实会收紧，但是标准不会设定为“车长达不到4.6米，价格低于10万元”，或将借鉴中央政策中的补贴标准的思路。

　　“我们也还在收集更多消息”，5月8日，上汽通用五菱相关负责人向贝壳财经记者表示，目前上海的新政还没有最终公布，还需以最终公布的政策为准。

　　实探微型电动车在沪销售现状：限牌政策传闻尚未落地 专家称不会改变新能源车市增长趋势

　　5月9日，荣威、吉利新能源、五菱、比亚迪等多家汽车品牌上海地区4S店工作人员，均对《每日经济新闻》记者给出了上述类似的回复。

　　这是4月底时，流传在各个宏光MINIEV论坛或是车友群中的消息，而随着五一假期的到来，上海也开始执行更为严苛的限行政策，这便让宏光MINIEV无法上牌的传闻进一步发酵。

　　近日，备受市民关注的上海市2024年新能源车牌申领政策发布，本次新政总体延续了上一轮政策安排，但申领门槛有所提高，因此新一轮“绿牌”政策再次点燃市场热情，各大新能源门店咨询量上升明显。记者在快下班的时间点，走访本区汽车4S店发现，门店内依然有不少市民前来咨询看车。

　　近日，一则“宏光MINI EV无法申领上海新能源牌照”的消息在朋友圈闹得沸沸扬扬，国民神车的光环似乎暗淡了不少。

　　在国内车市中，就新能源汽车保有量以及发展速度而言，上海算是“新能源汽车第一城”。数据显示，今年1-6月份，上海新能源汽车产量达61.15万辆，同比增长65.7%。

　　近日，市政府办公厅近日转发了市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，怎么申请专用牌照额度?

　　就在五菱宏光MINI EV前途大好，不断推新的时间节点，有上海准车主在论坛上表示买了宏光MINI EV不让直接上绿牌，需要等到5月10日新规定出台才能得到最终结论。